טיסה של מוסטנג Ia AG601 וקצין טייס CH סטובר ב- 1942-08-19

ב- 1942-08-19, טייס CH Stover (קצין טייסים, RAF) עם מספר שירות לא ידוע, הטיס מוסטנג Ia עם סדרה AG601 לתפקיד זה: Recce. משימתו לא הושלמה. נסיבות אובדן המטוס אינן ידועות. מטוס זה היה חלק מטייסת מספר. 414. המיקום של המפה הוא הערוץ האנגלי. הנסיבות בסוף משימה זו עבור סטובר: הוא נפטר, אך נסיבות המוות אינן ידועות. לא ידוע על מקום הנצחה.
ישנן מספר אפשרויות בחקירת רשומות הטיסה Back to Normandy. כל הטיסות מתוימות במפות, ממוינות מיום ליום, לפי טייסת, לפי מטוסים מסוג, לפי שנה או חודש, לפי מיקום ועוד הרבה יותר! אל תחמיצו את זה !!!
אם יש לך מידע שתרצה לשתף, אנא הוסף את הערתך בתחתית הרשומה הזו. או שלח את המידע שלך לאתר www.backtonormandy.org/support.html התמונות שלך והמידע שלך יתקבלו בברכה! לצעירים אכפת ובעזרתכם אנו ממשיכים בעבודה הטובה.

תגובות (1)

רונלד סטובר

לפני כשנה
#6107

הערה זו צומצמה על ידי המנחה באתר

המידע לגבי מטוס וטייס זה אינו נכון. המטוס AG601 היה מחובר לטייסת הקואופ של הצבא RCAF 414. הם היו מצוידים במטוסי NA Mustang Mark 1A. המטוס והטייס המסוים הזה השתתפו בדיפה ...

המידע לגבי מטוס וטייס זה אינו נכון. המטוס AG601 צורף לטייסת הקואופרט של הצבא RCAF 414. הם היו מצוידים במטוסי NA Mustang Mark 1A. המטוס והטייס המסוים הזה השתתפו בפשיטת דיפה. זו הייתה הפעילות המבצעית הראשונה של הטייסת מאז שהוקמה באוגוסט 1941. P / O Stover, צ'ארלס "סמוקיי", הועסק על ידי מטוסי לופטוואפה ובפעולה, טס נמוך מאוד ויצר קשר עם עמוד כוח מלט. בכך איבד 2-3 מטר מקצה הכנף הימני והצליח לחזור לבסיס קרוידון עם המטוס הפגוע. עם הנחיתה, בגלל המהירות הגבוהה הנדרשת לשמירה על היציבות, נאלץ הטייס לנחות "חם" ובניסיון להאט מטוסים, גרם לו להתנפל על כף היד וכופף את האביזר. P / O Stover המשיך לכהן והיה למנהיג הטייסת ב- 414 עד 23 ביוני 1944, אז הופל ליד בליינוויל-סור-אורן. הוא חזר לקנדה עם פציעות ושירת עד מאי 1945. הוא הלך לעולמו בשנת 2003 בגיל 87 .... נ.ב. המחברת של השוטרים הצרפתים לאותו יום אמרה, "מצאתי חלק מהמטוס וחיפשתי את השאר".