טיסת ההוריקן I N2429 והקצין המעופף PFM דייויס בתאריך 1940-08-13
טיסת ההוריקן I N2429 והקצין המעופף PFM דייויס בתאריך 1940-08-13
בתאריך 1940-08-13, טייס PFM דייויס (קצין מעופף, חיל האוויר המלכותי) עם מספר שירות לא ידוע, הטיס הוריקן I עם N2429 T סדרתי לתפקיד זה: סיור. משימתו לא הושלמה. הנסיבות לאובדן המטוס: התיישבו מעל שפיי. מטוס זה היה חלק מטייסת מס '. 56. המיקום של המפה הוא שפיי, בריטניה. הנסיבות בסוף המשימה הזו עבור דייויס: הוא נפצע. לא ידוע על מקום הנצחה. ישנן מספר אפשרויות בחקירת רשומות הטיסה Back to Normandy. כל הטיסות מתוימות במפות, ממוינות מיום ליום, לפי טייסת, לפי מטוסים מסוג, לפי שנה או חודש, לפי מיקום ועוד הרבה יותר! אל תחמיצו את זה !!!
אם יש לך מידע שתרצה לשתף, אנא הוסף את הערתך בתחתית הרשומה הזו. או שלח את המידע שלך לאתר www.backtonormandy.org/support.html התמונות שלך והמידע שלך יתקבלו בברכה! לצעירים אכפת ובעזרתכם אנו ממשיכים בעבודה הטובה.
הקצין המעופף פיטר פרנסיס מייקל דייוויס (PFMD) הוצב (אני מאמין) / אולי התחייב בחלק מאימוני הטייס שלו ב- RAF High Ercall, Shropshire, אנגליה לפני מלחמת העולם השנייה. לאחר קרב בריטניה, PFMD הטיס טייפונים של הוקר עם ...
הקצין המעופף פיטר פרנסיס מייקל דייוויס (PFMD) הוצב (אני מאמין) / אולי התחייב בחלק מאימוני הטייס שלו ב- RAF High Ercall, Shropshire, אנגליה לפני מלחמת העולם השנייה. לאחר קרב בריטניה הטיס PFMD טייפונים של הוקר עם טייסת 2. PFMD שרד את המלחמה ואני נזכר שהוא סיפר לי שבתקופת שלום מוקדמת הוא הטיס את ערפדי דהווילנד. PFMD עזב את ה- RAF בדרגת מנהיג הטייסת. בראשית אמצע שנות השמונים הועסקתי בחברה בשם Power Utilities Ltd., ווסלאל, אנגליה ו- PFMD שימש כמנהל המכירות של אותה חברה עד שפרש מאמצע שנות השמונים. על פי PFMD, הוא הפך לחבר במועדון קטרפילר כתוצאה מהצלה של הוריקן הראשון שלו (ככל הנראה N56 T סדרתי ב- 1980/1980/2429). על פי PFMD, כקשורים לעצמי, הוא סבל מכוויות, במיוחד בידיו כאשר נאלץ לחלץ את הוריקן. https://www.worldnavalships.com/directory/squadronprofile.php?SquadronID=98